塗装技術の門

ラッカーシンナーは、ニトロセルロース塗料を塗装するときに適する粘度に調整するために用いられるもので、真溶剤、助溶剤、希釈剤からなり、気温、湿度や塗装法によって、高沸点、中沸点、低沸点の溶剤を適正配合します。気温の高い夏期の場合は、ラッカーシンナーの蒸発速度が速いと、塗膜は早期に流展性を失って、ガン肌となり平滑性を欠くため、中沸点、高沸点溶剤を主体とします。冬期のように気温が低い場合には、蒸発速度が遅く、乾燥が遅れ、流れ、タレを生ずるため、低沸点、中沸点溶剤を主体とした配合とします。また、湿度の高い場合には、ラッカーシンナーの蒸発速度が速いと、その蒸発潜熱によって、塗膜周辺の大気の温度が急激に冷やされて露点に達し、白化(ブラッシング)現象を生ずるため、蒸発速度を遅くする措置がとられます。このような塗装環境に応じて、シンナーの蒸発速度を加減して、白化を防止するために添加する特殊シンナーのことを、リターダーといいます。

平坦で付着性の良い塗膜を作るために、下地塗料が用いられます。ラッカー下地塗料は、乾燥が速く、仕上げ塗装に速くかかれることから広く用いられています。反面塗装上のの注意を怠ると塗膜異常を発生することがありますので、注意を要します。

(a)ラッカープライマー
　金属素地に直接塗られるものであるため、付着力の良いものでなくてはなりません。硝化綿としては、1/2秒、20秒硝化綿を併用し、折り曲げ付着性をよくするために、樹脂や可塑剤などを配合します。
　ラッカープライマーはオイルプライマー、合成樹脂プライマーに比べて耐候性が劣りますが、速乾性のため、冬期または寒冷地のような乾燥の遅れる場合に使用されます。

(b)ラッカーパテ
　クリヤーラッカーに多量の顔料を加えて練り合わされたもので、粘稠度が高く、塗装面の凹凸部をヘラ付けで修正するものです。オイルパテに比べ乾燥が速いですが、広い塗装面にはヘラ付けしにくいので、局部補正に用いられます。

(c)ラッカーサーフェーサー
　硝化綿、樹脂、可塑剤、溶剤および顔料からなり、中塗りに適するような下地塗料で、プライマー工程、パテ工程の後、下地塗り仕上げ工程に用いられるもので、研ぎやすく、平滑な面を作り、上塗り塗膜の吸い込みも少ないものでなければなりません。乾燥は速いですが、オイルサーフフェーサーに比べ、肉持ちが少ないです。
　一般にラッカー系下地塗料は、油性系下地塗料、合成樹脂系下地塗料に比べて乾燥が速く、作業能率は良いですが、塗膜の肉持ち、付着性、物理的性能はやや劣ります。

（1）クラッキングラッカー
　顔料分が多くて、硝化綿と樹脂分が少ないラッカーエナメルで、顔料としてアルミニウムステアレートを使用し、これを着色ラッカーエナメルの塗面の上に塗装すると、乾燥するに従い収縮して割れ目が出来て縞模様を作り、下地の色がその割れ目からのぞかれて2色模様が得られます。手に触れたりした場合に、剥げ落ちるのを防ぐために、普通クリヤーラッカーまたはつや消しラッカーがその上に塗られます。
（2）皮革用ラッカー
　皮革の着色または装飾のために塗装されるラッカーで柔軟性、たわみ性に富み、同時に引っ張りに強くものでなくてはなりません。これには高粘度のニトロセルロースを用います。
（3）その他
　以上の他に紙用ラッカー、鉛筆用ラッカー、しごき塗り用ラッカーなどがあります。